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軌道4.0:舍弗勒和采埃孚在鐵路狀態監測領域展開合作

2018/9/18      
 
To coincide with the InnoTrans 2018, Schaeffler and ZF signed the memorandum of understanding for a collaboration between the two companies to create a digital condition monitoring system for mechanical drive trains in the railway sector. From left to right: Dr. Michael Holzapfel, Senior Vice President Business Unit Rail Europe at Schaeffler’s Industrial Division, Dr. Stefan Spindler, CEO Industrial at Schaeffler AG, Dr. Klaus Geißdörfer, Head of Division Industrial Technology at ZF und Eberhard Wilks, Vice President Industrial Technology Rail Drive Systems at ZF.

在2018年柏林國際軌道交通技術展覽會上,舍弗勒和采埃孚就建立鐵路行業機械動力傳動系統的數字狀態監測系統簽署合作諒解備忘錄。從左至右:舍弗勒集團工業事業部歐洲區鐵路行業高級副總裁邁克∙霍澤普菲爾博士(Dr. Michael Holzapfel)、舍弗勒集團工業事業部首席執行官斯特凡·施平德勒博士(Dr. Stefan Spindler)、采埃孚工業技術事業部負責人克勞斯·蓋斯托弗博士(Dr. Klaus Geißdörfer)以及采埃孚工業技術事業部軌道傳動系統副總裁埃伯哈德·威爾克斯(Eberhard Wilks)。

在2018年柏林國際軌道交通技術展覽會上,舍弗勒和采埃孚就建立鐵路行業機械動力傳動系統的數字狀態監測系統簽署合作諒解備忘錄。雙方將結合各自領域專業知識,為軌道4.0解決方案提升附加值,其中作為獨立單元維護的機械驅動系統,僅通過單一狀態監測系統便可對其單獨數字監控,所有子系統和部件均一覽無余。雙方的合作旨在通過分析基于狀態的保養措施和運行數據,從而延長保養周期,減少停機時間。

“只有不同公司攜手合作,工業數字化才會產生附加值,”舍弗勒集團工業事業部首席執行官斯特凡·施平德勒博士(Dr. Stefan Spindler)表示,“該項目表明我們與采埃孚在鐵路行業的長期合作關系正在不斷深化,工業4.0解決方案將使全新的服務理念成為現實。”

在采埃孚工業技術事業部負責人克勞斯·蓋斯托弗博士(Dr. Klaus Geißdörfer)看來,目前市場需要先進的全方位數字平臺:“目前我們與舍弗勒合作推出的在線狀態監測方式將幫助客戶更好地規劃保養周期,并不斷優化動力傳動系統的實際負荷。”合作雙方均在工業4.0帶來的未來機遇中把握先機:采埃孚為軌道傳動系統提供狀態監測系統,而舍弗勒根據SIL 2認證要求和相應的數據分析,增加輪對專用振動和溫度傳感器,從而使這些監測系統的功能更加強大。

狀態監測系統的創建將采用開放式平臺概念,平臺建立后可進行擴展,以納入其他合作伙伴,從而能監測更多部件甚至是完整的轉向架。

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